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      G228國道寧海西店至桃源段公路是富邦作為民營資本深度參與地方重大基礎設施項目建設的第五條公路，公路主線長17.56公里，全線按雙向六車道一級公路標準建設，該項目建成通車，標志著富邦基建投資產(chǎn)業(yè)又樹立起一座嶄新的豐碑。

一、搶抓基建領(lǐng)域賽道，培育新質(zhì)生產(chǎn)力

自 2011 年開始，在“一創(chuàng)一轉(zhuǎn)兩化”的發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，富邦集團搶抓新一輪的國家基礎設施投資政策，積極響應國家鼓勵民間資本深度參與地方重大基礎設施項目建設，于 2012 年 5 月開始涉足基建投資領(lǐng)域，先后中標盛寧線改道工程和改造提升工程、象西線改道等 3 個 BT 項目。2014 年底開始，國家轉(zhuǎn)向鼓勵采用社會資本與政府資本合作模式（PPP 模式）推動地方基礎設施建設，富邦基建產(chǎn)業(yè)順勢轉(zhuǎn)變思路，迅速從 BT 轉(zhuǎn)投 PPP。之后，又先后牽頭投建 G228 寧海西店至桃源段公路工程 PPP 項目和南潯至臨安公路南潯區(qū)南潯至練市段工程 PPP 項目。隨著國家經(jīng)濟和建設市場的需求變化，我們富邦基建產(chǎn)業(yè)的拓展足跡，也逐步走向省外，為尋求發(fā)展而不斷開拓和努力。

二、打造百年品質(zhì)工程，創(chuàng)建示范項目

G228工程圍繞打造市級以上平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目目標，按照省市創(chuàng)建實施方案和評價標準打造項目“品質(zhì)工程”建設。2023 年順利完成市交通局科技課題任務，機制砂高性能海工混凝土和西店灣隧道裂縫控制技術(shù)研究成功應用于項目建設，在降本和裂縫控制方面成效顯著；項目信息化綜合管理平臺助力“數(shù)字、可視化”管理；省廳推行的“浙路品質(zhì)”系統(tǒng)在本項目試點應用，確保項目滿足“數(shù)字化”驗收要求；瀝青路面智能管控物聯(lián)技術(shù)的應用，有效實現(xiàn)對路面原材、拌合運輸、攤鋪碾壓等工序的遠程智能監(jiān)控，實現(xiàn)了現(xiàn)場“實地管理”和遠程“智慧管理”的雙管齊下。

截止目前，富邦已交付的多條公路建設項目榮獲“甬江建設杯”“三江交通杯優(yōu)質(zhì)工程”等一系列榮譽獎項，建成了一個個優(yōu)質(zhì)工程，攻克了一道道技術(shù)難題，打造了一支專業(yè)管理團隊，在基建領(lǐng)域打響了富邦品牌。

（集團經(jīng)濟運行部 謝暉）